纵观近期的车市,不得不提到异军突起的新生代运动大7座车长安CX70。前不久,笔者有幸试驾了长安CX70,这款车的安全性能让我刮目相看。作为具有多年车辆测试经验的前汽车工程师,CX70无论是主动安全科技还是被动安全科技都征服了挑剔的我。
山路劈弯毫不含糊 操控安全性能优异
作为汽车安全的重中之重,主动安全是衡量一款车是否安全的最主要因素。本次试驾的路线有一半以上是雨后蜿蜒的盘山公路,这对长安CX70的车身稳定系统等主动安全性能提出了较大的挑战。然而CX70的表现并没有让我感到失望,ESP电子车身稳定系统稳定发挥了作用,在过急弯时有效地抑止了车辆的侧倾,同时底盘结构的扎实给人以安心的感觉。据试驾教练介绍,这款车还配有AYC主动摆角控制系统以及TCS牵引力控制系统,可能这也是为什么CX70能在如此湿滑的山路上保持行驶稳定性;同时,像 ABS制动防抱死、EBD电子制动力分配系统、 HBA紧急制动辅助系统以及四轮碟刹等主动安全配置也没有缺席,CX70的主动安全科技确实逆天。此外, 此次山路试驾路线中陡坡较多,对此CX70搭载的上坡辅助系统有效地防止了车辆在坡起时后溜,相信即便是新手司机也能轻松应对陡坡。在面对颠簸路段时,整个车身的滤震效果也表现不错,乘坐着舒适型得以保障。
除了操控的安全性,及时充分掌握车辆周围环境及交通情况可有效提升行车的安全性。
本次试驾中,CX70同级首创的右侧全景影像系统给我留下了深刻的印象。众所周知,由于驾驶席位于车辆左侧,所以驾驶者对于车辆右侧的环境不易把握且存在一定盲区。CX70通过在右侧后视镜下方安装全景影像系统,通过狭窄道路和侧方倒车等一系列问题迎刃而解;在傍晚结束试驾停车时,CX70配备的倒车影像系统加上270°六点式泊车雷达为泊车提供了有力的支持,对于新手司机还是非常实用的。
在笔者看来,作为相当成熟的技术,ESP、右侧全景影像系统等主动安全配置在很多高端车型上并不少见,但配置在CX70如此一款价格十分亲民的战略产品上,足以体现长安汽车以用户为本、为用户负责的企业良心和责任。
五大被动安全配置 为长安品质点赞
综上我们可以看到长安CX70为用户带来了全面丰富且诚意十足的主动安全配置,能够有效提升行车安全性、避免事故的发生。而当事故的发生不可避免时,CX70的五大被动安全配置则筑起守护用户安全的铜墙铁壁。
据称,CX70采用高刚性环绕结构车身,前排座椅采用激光焊接的防下潜座椅骨架,可以看得出长安汽车在做工、用料上还是下了血本的。值得一提的是,XC70拥有同级最全安全气囊,能有效避免或减轻驾乘者在碰撞时遇到的伤害;在后排,我还发现了ISOFIX儿童座椅固定装置,看来CX70也没有忽略对儿童乘员的保护。此外,CX70全系还配备预紧式安全带,在紧急情况下,只要身体向前用力,系统便可自动锁住安全带,保护驾乘者的安全,这可是标准的高档车配置!
信息安全 突发状况先知先觉
通过这次试驾体验,我们可以看到长安CX70还通过精心地设计及布局,全方位提升车辆的安全性。外观上,CX70全系采用晶钻高透的灯光系统,其不仅颜值高,而且效果也不错。
进入CX70内部,它的仪表板采用低反射黑色仿生纹理设计,触感十分舒适,同时可有效减少外部光线对视界的干扰;无盲点全景视野设计配合双曲大尺寸车外视镜,确实做到了让用户眼观六路,掌控全局;此外,高清超大中控屏、悬浮式仪表界面以及U型一体式驾驶座舱,可以看出来是经过精心设计的,显示效果符合人的驾驶习惯。
如果说让我对CX70的安全表现打一个分数,我想一定是满分,不怕长安骄傲。如果说,CX70的超大空间、时尚外观和优质做工是用户看得见、摸得着的,而其优异的安全性能更像是一个无形的怀抱,不容易感知却又无时无刻守护着用户最为珍贵的生命健康安全。相信安全配置丰富且越级的CX70能够获得越来越多消费者的青睐,守护新生代年轻人群在追求事业成功与家庭幸福的道路上一路前行。
珠海、中山站“百车千城万里行”活动正如火如荼的进行,珠海站会途经港湾大道、唐家市场、二城广场等地;中山会途经小榄顺昌广场、古镇市场、古镇大信新都汇、日横栏镇等地。欢迎广大爱车人士前来试驾。