一年一度，且闻名遐迩的古德伍德速度又和大家见面了。
英国时间7月8日-11日，各种车型齐聚英国西萨塞克郡古德伍德庄园，这一创立于1993年的汽车文化盛宴今年已经来到第28个年头。
要说今年古德伍德速度节最大的变化，那必然是各种新能源车型的出现，如纯电动的宾尼法利纳Battista量产版、Polestar 2高性能实验版、迈凯伦首款混动跑车Artura等。
一个更鲜明的例子。2017年，福特总裁兼首席执行官Jim Farley在古德伍德驰骋的还是横扫勒芒的福特传奇赛车GT40。在2021年，Farley的座驾已经换成了Mustang Mach-E 1400 原型车参与古德伍德登山赛，展示全电动动力总成真正的驾驶乐趣。
百年车企的福特，也在现场带来不少电动化车型，包括Mustang Mach-E GT、Team Fordzilla P1、Mustang Mach E 1400，此外，M-Sport福特世界拉力赛车队也带来了混动赛车Puma Rally 1。
作为全球最著名的车迷狂欢节日，古德伍德速度节及其前身古德伍德爬山赛，就和驾驶乐趣紧密相关。但是在新能源汽车，尤其是纯电动汽车大行其道的今天，许多人认为这些新生事物不再与驾驶乐趣有关，而只是枯燥的代步工具。
这样的结论似乎对福特是不起作用的，欧洲福特乘用车总经理，Roelant de Waard先生表示：“‘驾驶乐趣’是福特的 DNA。我们制造的每辆车都旨在让人们脸上露出笑容。现在，在创新的动力和互联技术的支持下，我们准备让全电动时代也充满驾驶乐趣，就从我们全新的纯电 Mustang Mach-E 开始”。
态度很明确：电动车，我们要造；驾驶乐趣，我们一样不抛弃、不放弃。
作为Mach-E的高性能版车型，Mustang Mach-E GT可在3.7秒从0加速至60英里每小时（96公里每小时）。它不仅亮相古德伍德登山赛，并宣布在欧洲开启预定。
除了量产车型，福特带来的另外两款非量产纯电动车型同样令人血脉喷张，Team Fordzilla P1 概念赛车是在今年古德伍德速度节上全球首次公开亮相，而且这款赛车是每个人都能开的赛车，因为他是由Fordzilla团队（福特的虚拟赛车）开发，喜欢赛车的玩家可以在游戏中尽情享受这台纯电动猛兽。
值得一提的是，Mach-E 1400配备7台电机，最大输出1410马力，既可以极限漂移，也可以刷圈冲击圈速，可谓全能。
除了在古德伍德速度节上的电动车型亮相，福特今年初还宣布，到2026 年中期前，其在欧洲的乘用车系列将全体转换成全电动或插电式混合动力车并实现100% 零排放；2030年前实现全面电动化。
可以说福特在今年古德伍德速度节所展示的车型，正是这家百年车企转型决心的缩影。